소개
엔진 밸브 오일 시일은 밸브 스템 오일 시일, 고무 오일 시일, 고무 시일이라고도 합니다. 고품질 Viton Rubber, Metal Skeleton 및 Spring을 사용하여 전원 작동시 엔진 오일이 내부에서 누출되는 것을 방지합니다.
밸브 오일 씰에는 어떤 종류의 고무를 사용할 수 있습니까? 첫 번째 선택은 Viton Rubber입니다. FKM(Viton Rubber)의 장점은 다음과 같습니다: 극한의 고온 및 부식성 환경에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 250도 이하에서 장시간 작동이 가능하며 350도에서도 탄성을 유지할 수 있습니다. 실리콘 고무에 비해 고온에서 안정성이 좋고 엔진 씰링에 매우 적합합니다. Viton Rubber는 오존, 자외선 및 노화에 대한 저항성이 우수합니다. 그것은 수년 동안 유지될 수 있으며 여전히 좋은 기능을 가지고 있습니다. 둘째, 니트릴 고무(NBR)도 좋은 소재입니다. NBR은 고온 120도, 저온 -20도에서 오랫동안 사용할 수 있습니다. 이는 액셀, 캠샤프트, 기어박스, 심지어 자동차 엔진과 같은 자동 밀봉 부품에 널리 사용됩니다.
밸브 오일 씰은 정확하게 연료 제어에 있습니다. 교번 및 부압에 대한 저항력이 좋습니다. 우수한 구조 설계로 인해 오랜 시간, 심지어 몇 년 동안 작동할 수 있습니다.
엔진 밸브 오일 씰의 고무 색상은 무엇입니까? 보통 우리는 빨간색과 갈색 색상의 고무를 만듭니다. 하지만 우리는 검정색, 회색 색상도 만듭니다. 하나의 엔진에 얼마나 많이 사용됩니까? 일반적으로 다양한 디자인에 따라 하나의 엔진에 6, 12 및 24개의 PC가 있습니다. 다음은 밸브 스템 오일 씰의 여러 스타일입니다. 밸브 씰 외에도 엔진에는 크랭크 샤프트 오일 씰이 있습니다. 크랭크샤프트 오일 시일은 엔진에서 오일이 새는 것을 방지할 수 있으며 전면 크랭크샤프트 오일 시일과 후면 크랭크샤프트 오일 시일이 있습니다.
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